Barres de Toit Originales Skoda Yeti 5L0071151

Le porte-barres de toit est un élément d'équipement pratique et complémentaire pour tous les propriétaires de la voiture ŠKODA Yeti pour lesquels le coffre, déjà grand au-delà de la norme, ne suffit pas en termes de taille après le retrait des sièges arrière. En raison de sa qualité, de sa sécurité vérifiée et de sa convivialité, il est à juste titre considéré comme la meilleure solution pour le transport d'objets encombrants (par exemple, équipement de sport). La fixation du porte-barres de toit aux vis de fixation (qui sont vissées dans les trous du rail de toit) est très simple - un levier excentrique est pivoté vers le bas et c'est tout. Le support est verrouillable et donc protégé contre le vol. Grâce au soi-disant T-nut, il est possible de fixer d'autres systèmes de transport pratiques et fiables, tels que des porte-vélos, des porte-skis, des boîtes à skis et snowboards, des paniers de toit, etc., sur le porte-barres de toit. Le porte-barres de toit est intensivement testé pour l'étanchéité à l'eau, la résistance à la corrosion ou la durabilité. La résistance et la solidité du support sont attestées par le test de collision en ville réussi (procédure de test pour les systèmes de transport). La capacité de charge du porte-barres de toit est conditionnée par la charge maximale autorisée sur le toit du véhicule (y compris le support) indiquée dans le certificat d'immatriculation du véhicule. 

• Ensemble de base d'origine Skoda Yeti
• 100% ajustement parfait car accessoire d'origine Skoda
• montage facile sur le rail de toit
• Attention à la charge maximale sur le toit de 100 kg
• Test de collision en ville réussi
• fabriqué en aluminium anodisé
• Fixation de barres de toit possible dans le guide en T
• Longueur des profils porteurs : avant : 1174 mm, arrière : 1174 mm

• Contenu de la livraison : 1 ensemble = 2 barres transversales verrouillables et 8 vis de fixation
• Numéro de pièce Skoda : 5L0071151
  
  

Convient aux véhicules suivants :

• Skoda Yeti, à partir de 2010