Durite de pression de suralimentation d’origine VAG 1K0145790C

Présentation

Cette durite de pression d’origine s’intègre au circuit d’air de suralimentation du moteur. Elle assure le raccordement de la conduite au niveau du turbocompresseur et contribue à maintenir l’étanchéité du circuit.

Elle convient au remplacement d’une pièce détériorée, fissurée ou présentant une fuite au niveau du flexible ou de ses raccords. Une perte d’étanchéité dans cette zone peut perturber la pression de suralimentation et le fonctionnement du moteur.

Informations importantes

• Pièce d’origine du groupe Volkswagen.
• Durite répertoriée dans le circuit du refroidisseur d’air de suralimentation.
• Les joints d’étanchéité, agrafes et autres éléments de fixation doivent être contrôlés lors du montage.
• La forme de la durite et les raccords de l’ancienne pièce doivent être comparés avant installation.
• Produit proposé sur commande.

Compatibilité

Applications explicitement recensées sur certaines versions 2.0 TDI: Audi A3 et A3 Sportback type 8P; SEAT Altea type 5P, Leon type 1P et Toledo type 5P; Škoda Octavia II type 1Z et Superb II type 3T; Volkswagen Golf V et Golf Variant type 1K, Golf Plus type 5M, Jetta type 1K, Passat B6 type 3C et Touran type 1T. Les codes moteur principalement associés sont AZV et BKD; sur Passat, les codes BMA, BKP, BVE et BWV sont également recensés. L’affectation dépend du moteur, du millésime, du marché et parfois du numéro de châssis. Vérification impérative par VIN avant commande, notamment en raison de l’existence de plusieurs montages et références proches.

Caractéristique