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Cette durite d'origine VAG est un élément du circuit de refroidissement moteur. Elle assure l'acheminement du liquide de refroidissement entre le radiateur et la pompe à eau auxiliaire, selon le montage prévu par le constructeur.
La durite intègre un raccord rapide facilitant sa connexion aux éléments du circuit. Elle convient au remplacement d'une conduite détériorée, fissurée ou présentant une fuite au niveau du flexible ou de son raccordement.
Montage confirmé sur certaines versions équipées du moteur essence 1.4 TSI/TFSI de 1 390 cm³, notamment avec les codes moteur CAXA (90 kW) et CAXC (92 kW). Applications relevées: Audi A3 8P; SEAT Altea, Altea XL et Leon 1P; Škoda Octavia II, Superb II et Yeti; Volkswagen Eos, Golf Plus, Golf V, Golf VI et leurs variantes, Jetta III et Scirocco. Les années, codes moteur et montages peuvent varier selon le marché et la date de production. Vérification impérative avec le numéro VIN avant commande.
| Type de pièce | Durite de liquide de refroidissement |
|---|---|
| Circuit | Refroidissement moteur |
| Type de raccordement | Raccord rapide |
| Liaison fonctionnelle | Du radiateur vers la pompe à eau auxiliaire |
| Qualité | Pièce d'origine VAG |
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