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Cette durite d’origine VAG appartient au circuit de ventilation du carter moteur. Elle assure l’acheminement des vapeurs issues du système PCV vers le collecteur d’admission, conformément à la configuration prévue par le constructeur.
Une durite détériorée, fissurée ou mal raccordée peut provoquer une prise d’air et perturber le fonctionnement du moteur. Lors du remplacement, il est conseillé de contrôler l’état des raccords, des éléments de verrouillage et des composants voisins du circuit de ventilation.
Cette pièce d’origine est proposée sur commande.
Référence relevée sur certaines Audi, SEAT, Škoda et Volkswagen équipées de moteurs essence turbocompressés 1.8 TSI/TFSI ou 2.0 TSI/TFSI. Des applications sont notamment documentées sur certaines Škoda Octavia II, Superb II et Yeti avec moteurs CDAA, CDAB ou CCZA. L’affectation varie selon le modèle, le code moteur, la date de production et le marché. Vérification impérative par numéro VIN avant commande. Ne pas substituer automatiquement une variante comportant un suffixe, telle que 06J103221A.
| Type de pièce | Durite de ventilation du carter moteur |
|---|---|
| Système | Ventilation du carter moteur / PCV |
| Liaison fonctionnelle | Circuit PCV vers collecteur d’admission |
| Emplacement | Compartiment moteur |
| Qualité | Pièce d’origine VAG |
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