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La référence 04L121011N correspond à une pompe de liquide de refroidissement d’origine VAG destinée au circuit principal du moteur. Elle assure la circulation du liquide afin de contribuer à la régulation thermique du moteur.
Cette version comporte un mécanisme commandable, un actionneur et un raccordement électrique. Elle est fournie avec son joint d’étanchéité. Il s’agit de la pompe seule avec son joint, et non d’un kit complet de distribution.
La documentation consultée associe cette référence à de nombreuses applications diesel TDI 2,0 litres ainsi qu’à certaines applications 1,6 litre de la famille EA288, sur des véhicules Audi, SEAT, CUPRA, Škoda et Volkswagen. L’affectation dépend du modèle, du code moteur, de la date de production, des codes PR et du numéro de châssis. Vérification impérative par VIN avant commande: le modèle et la cylindrée ne suffisent pas à confirmer le montage.
| Type de pièce | Pompe de liquide de refroidissement moteur |
|---|---|
| Circuit | Circuit principal de refroidissement moteur |
| Fonctionnement | Pompe mécanique à mécanisme commandable |
| Commande | Actionneur avec raccordement électrique |
| Entraînement | Par courroie de distribution |
| Éléments fournis | Pompe avec joint d’étanchéité |
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